Lösung
Touren, die sich selbst planen
Einsätze, Zeitfenster und Notfälle auf Ihre Leute verteilt, über echte Straßen gerechnet. Weniger Fahrzeit, keine verpassten Termine. Eigene Anwendung zum Festpreis pro Etappe.
Das Problem
Morgens um sieben wird verteilt: wer wohin fährt, in welcher Reihenfolge, wer den Kunden mit dem Termin um zehn übernimmt. Das geht nach Gefühl und Erfahrung, und meistens geht es gut. Aber die Leute sitzen länger im Auto als nötig, ein Zeitfenster platzt, und ein Notfall am Mittag wirft alles um.
Die Lösung
Eine Tourenplanung, die Ihre Regeln kennt:
- Einsätze: Adresse, voraussichtliche Dauer, Zeitfenster des Kunden, Dringlichkeit
- Ihre Leute: wer im Einsatz ist, Arbeitsbeginn, Feierabend, Startpunkt
- Planung: Der Rechner probiert zehntausende Varianten und behält die mit weniger Fahrzeit, ohne verpasste Termine und ohne Überstunden
- Notfall: kommt dazu, die Touren ordnen sich neu, Sie entscheiden
- Unterwegs: Jeder sieht seine Tour auf dem Handy, mit Navigation zum nächsten Kunden
Wie das aussieht, zeigt die Demo-Anwendung: ein Heizungsbauer in Köln mit 24 Einsätzen und drei Monteuren, zuerst wie von Hand geplant, dann vom Rechner verbessert. Karte und Straßen sind echt, die Einsätze erfunden.
Was es kostet
Eine Tourenplanung ist eine eigene Anwendung, angepasst an Ihren Betrieb. Ich plane sie in Etappen mit Festpreis pro Etappe: zuerst die Planung selbst, später etwa die Ansicht für unterwegs oder die Übernahme der Aufträge aus Ihrer Software. Vor Beginn erhalten Sie ein verbindliches Festpreisangebot. Mehr unter Automatisierung und eigene Software.
Häufige Fragen
Für welche Betriebe lohnt sich das?
Für alle, deren Leute mehrere Einsätze am Tag anfahren - Handwerk, Wartung, Pflegedienst, Lieferservice, Außendienst. Ab etwa drei Fahrzeugen und einem Dutzend Einsätzen am Tag wird Planen von Hand unübersichtlich.
Plant das System über meinen Kopf hinweg?
Nein. Es macht einen Vorschlag. Sie verschieben, was Sie anders wollen, zum Beispiel weil ein Kunde nur einen bestimmten Monteur möchte, und die Planung rechnet den Rest neu.
Was passiert bei einem Notfall?
Er kommt in die laufende Planung, und die Touren ordnen sich neu. Sie sehen sofort, wer ihn am besten übernimmt und welche Termine sich dadurch verschieben.
Woher kommen Karte und Fahrzeiten?
Aus OpenStreetMap, einer freien Karte. Gerechnet wird über das echte Straßennetz, auf dem Server Ihrer Anwendung statt bei einem fremden Routendienst.